威妥瑪拼音淺探

在瀏覽林語堂先生相關的資料時，偶然發現他的三個女兒曾合著過一本名為 Dawn Over Chungking 的作品，記錄他們一家在重慶短短幾個月內的種種經歷，並且沒有譯本（當時沒找到）。重慶故事？那怎能沒有一個中文譯本呢？遂萌發了翻譯全書的念頭，年輕人精力旺盛，一股「說幹就幹」的熱血。 翻譯到一半才意外發現，原來前人已經譯過，民國31年，一位叫林平的前輩譯過標題為《重慶風光》的版本，由大公書店出版。由於那本書本身也是舊書了，只找到幾家舊書店在售，中國對舊書的數字化工作做得又特別差，我並未讀過該譯本。後來我在《中國現代文學總書目》中查閲到該譯本的目錄，發現原文中出現的許多韋氏拼音或其他舊拼音方案，林平前輩並未考證，使得像是「縉雲山」錯譯為了「青雲山」，「石華寺」錯譯為了「西華寺」，更別說「柑子灣」這種小地名錯譯為了「康仔灣」，連我一個本地人都按照原文所說的六里路左右在地圖上找了好久。在資訊匱乏的年代，音譯錯誤並不鮮見，甚至曾出現將 Chiang Kai-shek 誤譯為「常凱申」的荒唐先例。令人憂心的是，後人竟有以訛傳訛之勢——曾見文章稱林語堂曾寓居「西華寺」，這顯然與史實不符。我對自己的考據有足夠的信心，即使出於糾錯這個意義，我也應該把自己的譯本繼續完成。 另外在《愛國作家林語堂：林語堂政治態度轉變之研究（1895-1945年）》一書中第五章的注釋第31條提到，林平前輩的翻譯是有錯誤的。第一篇中林如斯提到回國的理由，是「某種自私的」，但林平前輩譯為「為了些私事」，直接與原文意思不符了。回頭審視我的這一句翻譯，好在，意思沒錯。嚴復先生的翻譯之標準信達雅，我的譯本「信」應是沒問題的。當然文筆方面實在過於粗糙，無法與前輩相比。 作為一個非翻譯專業人士，我曾自恃英文不錯而大膽嘗試翻譯，結果卻是貽笑大方。這才領悟到，翻譯並非僅考驗英文能力，真正考驗的其實是母語的文字功底。翻譯是一項極其艱辛的工作，其難度不亞於寫一本新書。近年來，有個新詞叫「翻譯腔」，專指那些未能擺脫原文語言框架、顯得生硬且不協調的翻譯作品或外文影視字幕。我也曾以此為「迷因」，嘲諷過不少譯作。然而，當自己真正動手嘗試翻譯後，卻絕望地發現全文都充滿了翻譯腔。同時，我也了解到譯者的薪酬並不理想，這讓我愈發體會到譯者的不易。 談及本文翻譯腔的體現，原文三姐妹寫作，尤其喜歡用We做主語，於是我的譯本就一直在「我們我們」，似乎特別冗餘。另外一些像是「Oh！」語氣詞，如果要遵從原文體現出來，簡直是翻譯腔的典例，但我沒有擅作主張刪掉它們。 有幾處巧妙的雙關語記憶深刻，All Clear指的是空襲結束，「危險全部清除」而發出的一種信號，我直接譯成了「警報解除」。但原文中有一段提到過她們的複雜心情也隨之 All Clear了，這種巧妙的雙關完全打我一個措手不及，沒能寫出很好的譯法。 再回到內容中來，文中所說的那棟在北碚的房屋，現在政府將其定名為「老舍故居暨北碚文協舊址」並列入文保單位加以保護。該屋本為林語堂先生自行購置，演變為今名其原因是林語堂先生攜其家人來重慶定居的時間極短，他在離開時將房屋轉交給當時在北碚辦公的中華全國文藝界抗敵協會，而老舍作為協會骨幹，隨後在此辦公數年。嚴格意義上說，此建築應命名為「老舍及林語堂故居」。 在北碚讀書時，這棟建築是我從地鐵站到校園的必經之地，對整個歷史背景都有了解時，彷彿就與她們站到了同一時空，縉雲山、北溫泉、復旦大學、乃至於嘉陵江對岸的那棟「鬼屋」，都是我曾實際拜訪過的地方，讀來饒有趣味。 可惜此書無緣出版，以個人身分難以取得版權，若要自費，費用高達約十萬元之巨。不過，若僅是自行刊載於部落格上，便沒有侵權的風險。正如開頭所說，北碚的故事怎能不講給北碚人聽呢？無論多少年後再讀到二戰期間的風雲變幻，心情都不會毫無波瀾。這部拙作《重慶破曉》謹此呈上，還望各位方家不吝指正，笑納這份微薄心意。 111年清明於北碚

突然想到，除開東京之外，我最喜歡的日本城市是哪一座，如今的我必定會回答廣島。 不是高山，不是北九州。或者說喜歡一詞本身就有點曖昧不清，至少廣島這座城市給我的整體感受是獨一無二的。 重慶和廣島早在三十多年前就已經締結為友好城市，不過說來友好城市這種東西對普通民眾並沒有什麼直觀上的用處，一打其他國家的友好城市我壓根沒有聽說過，大概只有多了政績的領導會笑不攏嘴。 但是廣島不一樣，至今鵝嶺公園上還有一座廣島園，是當年廣島政府贈送給重慶的禮物，也是重慶境內最純正的日式園林，即使它並沒有很大。年少的我曾漫步園中，小徑兩側的石燈籠沾上櫻花瓣，築山庭與一片篁竹相襯，池泉園中則是數隻錦鯉往來翕忽。那時候我還從未去過日本，這片小天地能給我以身臨其境的微妙享受，東瀛的傳統文化也似乎透著一層薄薄的面紗，延續著一份神秘感所帶來的吸引力。後來略有涉獵日式園林才知道，廣島園完成度確實很高，譽為佳品，名副其實。 不過於大多數人而言，聽到廣島的第一印象，必然是這兒挨過原子彈。 上個月補的一部電影， 『この世界の片隅に』 ，則是從普通人經歷那段歷史的視角側面講述，當時我在自己的 TG channel 裡寫下了這麼一段話： 力薦《謝謝你，在世界的角落找到我》 前幾天看有推油說想要了解「大和」的「和」什麼意思，這部片子算是詮釋了一部分，於是慕名而去。 對以日本人角度描寫二戰時的普通人的作品，也並不是我第一次涉獵，以前看橫溝正史的書時萌生了我對這個問題最早的啟蒙，那時拋開推理故事本身，每每看見有對平民戰時生活的描述時，總會感嘆果然叫「眾生皆苦」。 好多細節，都令我印象深刻。是玉音放送結束時普通人突然從對天皇恭敬的姿態轉為無奈鬆一口氣，抑或是身為一個平常農村婦女的主角，譴責政府為何沒有玉碎到底。 片尾處多次出現了原爆穹頂，恰恰就是去年這個時候，在廣島順著平和大通り一路摸 po，隔河突然看見了這個標誌性建築，之後便走進平和紀念公園，有拍照的遊客，有鞠躬的追悼者。 世界和平。且公義必勝。 說來前日在飛機上沒事做，把 Kindle 中多年看不完的金田一探案全集翻出來看了一本，要知道整個系列的時代背景也是二戰剛結束的日本，也是從普通人的視角出發，只是可能從劇情來講，一個偵探故事太離奇罷了，並不妨礙我們對當時的社會嘗鼎一臠。 各種盼望親人復員回來，急需重新確立家族秩序的大家庭，各種猜忌與絕望，各種百廢待興，不斷郵到家中的戰亡通知書，親戚全部在戰時遇難的孤兒，構成了戰敗時日本的社會光景。 廣島當然不例外，這恰恰是最需要百廢待興的城市之一，畢竟所有的東西都得從頭來過。 這時大概能牽引出一部分人對廣島的第二印象吧，一曲《廣島之戀》，傳唱度並不算低。其背景則是同名電影中的故事，一場發生在百廢待興的廣島上的邂逅，更多細節就沒必要贅述。 不過我對其並無太多感觸，不知要說點什麼好，索性就不說了。 於是胡寫到此，我開始反思為什麼今天突然想碎碎談一下廣島。無非是這兩天腦中一直浮現著廣島，只是不知緣由，也許有什麼契機吧，但我已經忘掉了。 那一出經典的對白好似可以斷章取義地描述現狀： 「你在廣島什麼也沒看見。」 「我在廣島看見了一切。」

在出發前一個星期的樣子，我姐前往越南在我家留宿一晚，聽聞我要去日本後感慨道：「你要去坐那個極其複雜的地鐵了呀。」可見大眾眼裡，日本軌道交通一直都是傳奇般的存在。 此次日本之行若是缺少了軌道交通，想必滿意度一定會大打折扣的。身為一個從來不辨車型但非常喜歡玩 Mini Metro 一類遊戲的偽鐵道迷，今天我要吹爆日本軌道交通了。 當然，對於專業外的人來說，分不清楚各種軌道制式的區別是正常的，也包括我，我僅知道將整個東京的軌道交通系統都稱為「地鐵」是錯誤的。這裡講的絕不是最膚淺的里程問題，單論地鐵里程，很多城市都是超過了東京的。所以我僅以一個遊客的視角出發，看到的是日本的軌道交通強就強在「通勤」上。 這樣一張軌道交通路線圖，相信很多人都見過，也正是讓許多人對日本軌道交通產生吃驚感受的來源，這眼花繚亂的路線甚至讓諸多遊客內心打起了退堂鼓。 事實上，這是整個軌道交通的路線圖，我已經提過東京地鐵並沒有想像中這麼長的里程，圖中很多路線是架在地上的，自然不能稱為「地鐵」。但這並不重要，我也不是一個軌道專業的學生，分不清楚諸如地鐵單軌 APM 這些制式。回到圖中，既然是各種軌道混雜起來，為什麼可以畫在一張圖中呢，單純為了彰顯軌道交通系統發達？顯然不是，我們得深究其原因，即我想說的主題——通勤。 可以看到左上角這張圖的全名是「可以使用 Suica 卡的路線圖」，Suica 卡說白了就是一張交通 IC 卡，可能還能順帶在自動售貨機上買瓶水什麼的，類似八達通。由此可以知道，當我要利用鐵路前往一個目的地時，我手中的一張交通 IC 卡就可以滿足換線需求，各類鐵路之間的換乘是非常簡單的，與國內地鐵換乘沒有差別，所以區別它到底是哪種鐵路意義不大，日本人將它們統稱為「電車」，整張圖就是他們一卡通能到的地方。此處不由得對比起我在上海十三號線某站時由於是單程票沒有公交卡，竟然不能站內換乘，還得重新買一張單程票，多花兩塊錢，在站內扎口設計更改之前這件事我可以黑十年。 日本的發達路網還存在一些私人鐵路，例如圖中只是 Suica 可以使用的範圍，亦有許多私鐵和部分行政區接壤處的重要路線不可以使用 Suica 卡，但實實在在地構成了整個路網系統。發達的路網也造就了數量驚人的車站總數，使得最多十五分鐘路程內必有一座車站成為了現實。 一個站能銜接多類鐵路，相當於從人民廣場地鐵坐到虹橋站後可以立馬搭乘上京滬高鐵，這簡直是不敢想像的高效率。對於日本來說，東京火車站和東京地鐵站就是一個「東京駅」，所以當我看到東京站一天能交接三千輛列車時著實吃驚，中國能做到一天交接三百輛列車的站都是鳳毛麟角。想起三年前去參加 CJ 時，當我站在世紀大道的中間，不由得感嘆重慶何時能有四線換乘的車站。而如今用谷歌地圖點擊東京站後，屏幕跳出來的那一堆五彩繽紛的路線標識，足足有二十四個，將東京站稱為二十四線換乘也不足為過，實在太強了。 你自然可以將上面所述的二十四條路線對比為上海虹橋的京滬、滬寧、滬昆種種，問題是國內的鐵路始終與地鐵割裂開了，單獨買票過完安檢還要在候車室等上好久，你始終會覺得這是兩種東西，達不到「通勤」的效果，更沒有「通勤」的魅力。日本如此高效率的通勤，帶來了如下圖所示令人震撼的結果： 補充說明一點，這是由高效率「通勤」達成的，而非人多，就直觀感受而言，即使是上下班高峰期擁擠程度也比國內體驗較好。之前提到的制式不同的問題有一個指標是運量，目前就結果而論，無論日本軌道使用的什麼制式，都是達成了它驚人的運量要求的。說個運量的題外話，之前是因為無數次看人糾正重慶是單軌而不是輕軌時知道的這個概念。重慶最早的單軌二號線，即最近列車穿樓的那條網紅軌道線，用的 HITACHI 的車廂，和大阪以前的單軌技術是相同的。（所以後來自主研發的三號線故障最多，你懂我意思吧……） 除了各類鐵路的統一以外，達成通勤疏解擁擠還有一項重要的設計，即快慢車。在我乘坐 JR 奈良至京都時，就碰上普通、快速、新快速三個級別的車輛，剛粗略地查詢了一下似乎特快、急行也是算在這個分類裡面，簡而言之就是停靠車站數的區別。對於地鐵系統來說，機場往往建設在遠離城市中心的位置，而站站停的地鐵花費的時間實在太長了，所以有些人寧願選擇機場大巴，要是有快車就能解決這個問題。港鐵的機場快線就有異曲同工之妙，幾乎和東涌線平行，但一共只設立了五個車站。而日本則直接使用同一軌道，並且範圍更廣，幾乎每條市郊線路都有，這也是在日本列車時刻表如此重要的原因，乘客必須知道下一輛列車是否能到達我的目的地。本人就坐錯了一次，又得反方向坐 local 車回來，真實的教訓，所以不得不提一下「換乘案內」的確是一個非常好用的 app。 壓縮行車時間是一方面，壓縮等車時間也是非常重要的一點。我在日本沒有任何一個車站等車超過 30 min，包括那種眼睜睜看著前一輛車走的情況，日本的車站都有一張發車時刻表，發車時間間隔很規律，是非常科學的，而不像在 12306 上每次選時間都選得雲裡霧裡。我不止一次和老哥說過新幹線的「自由席」真是太棒了，隨去隨走，我倒是沒遇見沒座的情況，但聽朋友提及過，不過即使沒座無非是等下一輛，時間也不長，自由席幾乎讓新幹線都實現地鐵模式了。像廣深這麼頻繁的城際，我也曾先在深圳北站外面的廣場做了兩圈任務，依舊進站等了一個小時，當時的我根本不敢想日本這樣的情況。 最後只是作為一個偽鐵道迷，至少在遊客角度能窺見了別人說日本軌道交通發達的原因，但從未考慮過成本等問題，還望多多賜教。

很遺憾我終於領悟了感情中最致命的爭議的確是錢。雖不是第一次聽到這個說法，但卻是第一次表達認同。 大夢初醒，不得不讓我開始再次審視「田園女權」或是「女利主義者」是如何在包裝自己。 我曾經在《中國女權觀察》一文中就早已剖析到，經濟獨立才是女性獲得地位的標誌。然而當我真的親耳聽到「讓我付錢其實算我的一個雷區，男生就該出所有錢。」這種世紀金句後，驚耳駭目，至今未得平靜，可謂是患上了小仙女 PTSD 。 此等明言追求利益之語，無蘊含任何平等之理，謂之女利者爾。女方到底是在找提款機，還是在找男朋友，我是不得而知。況且女方自詡是為爭取女性權益盡心盡力，亦稱認可我的觀點，喜歡我的文章，即上引之文也已讀過，一時我竟不知她是否在反串。 近來我瀏覽不少相親平臺，像是微博的拯救大齡二次元，只是想擁有更大的樣本去概括女性的基本要求和思想——其實大家都很正常。 川渝地區向來以女性地位高而美名在外，我就看見一位重慶的女性投稿人在戀愛觀中寫到：「男生也是爹媽的寶貝，也是作為一個獨立的個體長大，所以我不需要你一味遷就我，心疼包容都是相互的。」亦提到禮物方面應是互送，且她會送價值相等的東西。家鄉的妹子，煞是動人。 當然我也不搞地域黑，來看看一位廣州女性投稿人，她的老鄉，是怎麼說的。總體上，她還是要求男性應當大方，限定在財力範圍內即可。她的故事，是遇上了某個前男友，為他自己很捨得花錢，卻不肯在她身上花錢。我必須附議，這是大忌，我的情況恰恰相反，我甚至自己在家只吃券後三塊的外賣來省錢，和她在一起時請吃高端日料，從未有怨言。這位投稿人還補充到，當然如果你本身是很節儉的人，我會陪你一起節儉，這就是她對財力範圍的包容及理解。所以說縱觀下來，大家都很正常。 相反她倒是故事中的那類人，頻繁給自己買了很多好東西，卻只會一直對我說沒錢，異地期間一次沒來找過我，都是我找她。她「沒錢」期間買的每件東西，都比往返機票來得貴。我直言這個問題之後，她的回答是：「這麼便宜那你還不幫我買了？」男生一定得心疼女孩子，每次搶奪輿論高地，都快得驚人，不止這一個方面。 後來有女性友人讓我看豆瓣小組娛樂，討論中常常會出現一個「摳男」的詞，指代不合時宜的極端節省以及本身富裕但不肯為女方付出的人。很顯然我面對她時從來沒有「摳」過，更不是後者，她卻仍不滿意，暴露出了貪婪本性。 在我動想分手念頭最重的時候，聽了我故事的好友是這麼評價的： 總感覺她是在傳統女性和現代女性這兩個角色之間掙扎。 某友 一句非常委婉的說辭，我翻譯一下，這叫「縫合怪」。既想好處收盡，又不想承擔任何責任。關係在她們面前只是消遣，從來不是責任。 把這個矛盾推上頂峰的話題，就是彩禮，我平生厭惡至極的陋習。而我後來發現，因這個話題而破裂的關係，不在少數。感情中最核心的組件，唯錢是也。 一個「進步女性」隔三岔五就把彩禮掛在嘴邊，令人匪夷所思。 彩禮是什麼東西呢？男女結婚時，新郎或其家庭給予新娘父母的一部分金錢、財產或禮物。從人類學角度來看，在古代時彩禮是一種市場經濟行為，用以交換新娘家庭所損失的勞動力，及賠償她家庭中直系親屬的缺失。這也是大多數反彩禮的人會提到的一點，彩禮是「賣女兒」的陋習。 她號稱要和我一起移民，我一句話就嗆到她啞口無言：「加拿大人不要彩禮。」難道支女要自比中國女權已經進步到遠勝北美了？我想來不屑於用「支女」這種侮辱性的表達，今日確實想破戒了。活生生的典例，根本沒學到西方女權平等的精髓，不知在何處看了田園女權的東西在瞎起鬨。 同理，一些嫁給外裔的女性，哪怕是在國內生活的，也隻字不提彩禮了，知道只會自討沒趣。這種雙標才是最令我寒心。硬要讓我簡介一番自己的話，除了這身皮還是小黃人，再無其他東西是黃的了。跟我也別談彩不彩禮的話題，如果有人談了，只能說明此人根本沒有真正了解我。我在復盤的這段時間也得出了結論，事實如此，那個人從未真正了解我。 讓我們回到上文提到的豆瓣小組，其中不乏支持彩禮的用戶，我來一一駁倒謬論。 核心論點一：彩禮是對女性的生育補償。其實還滿有道理的，國男就吃這一套，國男滿口都是生育，但她們顯然挑錯了對象，我豈能跟國男是一批人？生育於我而言無關緊要。況且生育率的數據大眾都能看見，年輕女孩個個都說不生孩子要丁克，她也是其一，既然我們早已達成了共識，「生育補償」一說不是不攻自破嗎？想要生育補償的小仙女們就去找國男吧，一個願打一個願挨，婚姻本來就只是一個市場。 核心論點二：彩禮是買斷的冠姓權。我承認也有道理，但其實我跟上述態度一樣，從來不在乎這些東西，孩子要跟女方姓無所謂啊。任正非三個子女三個姓，越是厲害的人越不會在意這些細枝末節。 核心論點三：彩禮是遠嫁補償。這就回到市場經濟行為的那一段表述了，這是女方家中少了一人而索要補償的「買賣人口」行為。時至現代了，交通亦尤便利，回誰家都可以，兩頭兼顧。而回家無非指的是過年而已，當代現狀，我想大多都是小兩口在某個大城市打拼，離雙方家庭都不近。況且以此邏輯，若是贅婿，反倒是女方該付彩禮給男方吧？我聽聞確實有地區持有此規矩，如果身處這種規矩不雙標的地方，我甚至可以贊同這一點。 上述三點有一個共通點，就是我明示我不要孩子、冠姓權、可以入贅之後，她們能淡定地回一句「那我不要你的彩禮了。」嗎？這些論點究竟是她們的真實論點，還只是套錢的藉口呢？尤其是第三點有親身體驗，我和她曾聊到過，我提及我可以婚後去你家，她並沒有鬆口，仍然堅持索取彩禮。 講個小插曲，日本贅婿，多出現在獨女家庭，岳父母真的是把贅婿當成是親兒子來對待，這位贅婿到時候會繼承女方家庭的家業財產。小仙女們聽到這類贅婿，怕是覺都睡不着吧？這可是過來搶錢的，她們勢必不讓男方入贅。敢動我的利益，那怎樣都不行。當然，我保留對日本這種狀況的看法，只是一則隨口一提的小故事。 豆瓣上更有甚者開始打共情牌，說我一個男的都覺得該付彩禮，你試想你以後的女兒你會不要彩禮嗎？聽得我都快笑了。我若會生女兒，說明我已經移居自由世界，我的女兒也將是一個在自由世界長大的人，我的答案是：確實不要。 哪怕我現在沒身處自由世界，在我的家鄉，重慶，也是沒有彩禮一說的。之前網路盛傳彩禮地圖的 meme，重慶赫然寫著 0 元，也曾是熱門話題。現在來了一個人，非得和我一個即將移居自由世界的重慶人扳彩禮，大概也只有說一句不合適而收尾吧。在我聽來，這就跟中國人疑惑為什麼不把拜登照片貼白宮門口的新蘇聯笑話一樣可笑，充斥著以己度人的鹽鹼地思想。 前幾天看見這樣一張截圖，當然出自著名的段子論壇，真實性存疑： 如果屬實的話，就太具有諷刺性了。只能說明真正要女方出彩禮的時候，她們自己也是不願意的，跟入贅的狀況如出一轍，她們真正的目的，只是想要錢。 原生家庭也能噁心到另一種程度，即是最近發酵的一個事件，B站一位寵物博主，女方家長要求 50 萬彩禮，不給不放人，強行帶走女方並毆打了當事人。明明也能碰見戀愛觀正常的女性，攤上這樣的原生家庭，也是另一種悲哀。以前也常有男方貸款給予彩禮的事件，這種情形下，女孩子嫁過去不就是一起還債的嗎？家庭能無理到此般地步，實在難逃其咎。彩禮只會在惡性社會事件下，名聲越來越臭。 一點象徵性的彩禮，討個彩頭，當作一項傳統習俗賦予一點儀式感都還好，怕就是怕這種貸款都得付的天價彩禮。可惜的是，我遇見的這位女利主義者是天價彩禮的代表，我們一起參加過她同學的婚禮，那對夫婦的情況是女方未婚先孕，她再次留下的金句是：「彩禮只給了幾萬，一定不能未婚先孕，不然彩禮就要不到高價了。」——這就是她對一位好友婚姻的概括和感想。好在我也得到了女性友人的共情，嘲諷她是在明碼標價。 至於天價彩禮的標準究竟為何，2021年4月7日，中華人民共和國民政部指定了十五個縣市區作為全國婚俗改革實驗區，同年9月22日，再新增 17 個第二批全國婚俗改革實驗區，明確要「打擊天價彩禮」。 以其中河南省商丘市寧陵縣為例，新的村規民約倡導彩禮不高於 3 萬元。 當然，人人都知道這是空頭支票。一來，一些天價彩禮最嚴重的地區根本沒有上榜，反倒川渝這些本來就幾乎沒有彩禮的地區有納入名單，根本是一場政治戲。二來，不會真有人因為彩禮超過規定而遭起訴，我的 ex 就是超過規定的天價彩禮代表，我會因此起訴她嗎？對正常人來講，起訴完也不必結婚了，實驗區的獎懲措施完全沒有效力。 後來因彩禮吵太多次了，她開始找藉口，說這是考驗心意，這是我特別反感聽到的一個理由。錢能考驗什麼心意呢？一定要讓男方傾家蕩產才叫考驗心意？面對富二代，你要開多高的彩禮來考驗心意呢，50 萬甚至 500 萬？即使 500 萬的天價，富二代都能再拿出來 5000 萬包十個情婦，這考驗不了任何心意。除非你也開一個讓富二代也得貸款才能搞定的價，但我不相信誰會蠢到接受。——事實上，支女不會為富二代老公再包了十個情婦而憤怒，因為她們已經撈夠了利益，為情婦放風都沒問題，利益足夠，萬事皆可。這是真正的物化自己，與女權背道而馳。花每一塊錢對每個人的效用不同，心意也體現在方方面面，感受不了我的心意就拉倒吧，好像弄得真非你不可似的。再者還是一個雙標問題，人人常說雙向奔赴，一個異地時一次沒來見過我的人，那麼你的心意又在哪呢？我絲毫未曾感受到。 引申一點，彩禮在當代有些許的定義改變。有些語境的彩禮不再指的是給女方家人，而是給女方本人，同時附上一定價值的嫁妝，婚後一起作為啟動資金來幫助一個新家庭。這種模式是完全可以接受的，但這種模式仍然有要求一個高於男方財力的天價數字的個例，就特別奇怪了。如果是嫌棄男方經濟條件太差的話，根本沒必要走到婚前談彩禮這一步了吧。…